目前，合金钢管供需矛盾仍较为突出，国民经济存在下行压力，钢铁需求增长缓慢，稍微有点利润的企业仍开足马力生产，而终端消耗和中间商接货能力不足，导致2015年钢厂内部钢材库存量较往年有所增加。就连2014年唯一值得“欣慰”的钢材出口市场，受人民币升值和海外市场未稳定复苏等影响，8月出口增长显露疲态，环比7月高点有所回落。9月份钢材市场开局低迷，市场下滑的局势并未结束，价格的持续走低，且跌幅继续加大，使下游用户采购不积极，市场成交难度加大。在基本面缺乏利好支撑，国内期盘持续阴跌的环境下，市场担忧情绪明显升温。目前商家多选择从钢厂直发或以快进快销操作为主，减库存或零库存，以规避风险。目前市场看，市场价不断下滑，基于各个市场下调价格试探市场，短期内合金钢管价格或将仍会出现不同幅度的下跌。个别城市目前价格或将探底，但整体行情趋于稳定，仍然需要时间。
贸易商作为钢厂“庞大中间蓄水池”的作用正在逐渐减弱，只有钢厂内部库存被动增加到一定程度，且钢价已经跌破边际成本一定程度，两种条件同一时间交织在一起，钢厂才会选择关掉部分生产线。9月9日的普氏62%铁矿石指数已经跌至83.25美元/吨，再次刷新5年新低，降价中的原料价格直接刺激钢材产量增加，供求天平进一步倾斜。伴随着钢坯价格的持续刷新低以及期盘的连续大跌，钢厂现货市场人气涣散，整体报价加速下行，预计短期钢价下行空间仍存。旬内市价倒挂幅度依旧偏大，且贸易商盈利空间未见好转，加之成本支撑弱化。综合来看，沙钢9月中旬政策继续承压下行，预计跌100元/吨，且顾及商家利益，追补50元/吨左右。
对于9月中旬行情预判：期螺在基本面拖累下屡创新低，加重市场悲观气氛，原料价格尚未止跌，钢厂利润空间尚存，主要钢厂生产积极性依旧偏高，但终端需求乏力，且宏观难觅利好提振，故中旬行情难改弱势格局，价继续趋弱调整。综上所述，矿价与钢价都在加速下行，并且钢价降幅在加大，金九供需基本面完全没有改变，所以合金钢管盈利空间将出现收缩。