入口无缝钢管无节制地涨价，使得越来越多海内钢企不得不休止入口无缝钢管。
　　4月26日，宝钢团体董事长徐乐江告诉本报记者，海内小高炉已休止使用入口矿，原因是高价入口矿已触及企业利润底线。
　　本报记者从中国钢铁产业协会(下称中钢协)获悉，跟着钢企利润继承被压缩，越来越多企业将选择休止入口无缝钢管。
　　徐乐江对本报记者表示，今年以来，我国钢企的利润继承被高价入口矿挤压，目前矿商和钢企这种极不均衡的工业利润分配格式是违反规律的，并且是不可持续的。
　　徐乐江表示，今年一季度，重点钢铁企业的利润率只有3%左右，相称多的钢企再陷亏损泥潭。
　　中小钢企休止采购
　　自今年开始，尽管钢材价格有所回暖，但因为无缝钢管价格涨幅远超过钢材价格涨幅，使得海内钢铁企业的盈利空间进一步缩小。
　　发改委统计数据显示，今年一季度，钢材价格上涨约17%，无缝钢管价格上涨40%。
　　河北武安钢铁一位负责入口矿的工作职员告诉本报记者，从3月开始，公司压缩入口量，转而使用库存。
　　该人士表示，假如无缝钢管价格继承上涨，停购量将会加大，由于“出产比停产还亏钱”。
　　徐乐江对本报记者表示，目前，休止采购入口矿主要针对钢厂的小高炉，但大高炉依然继承采购，因此，休止采购的量并不大。
　　休止采购入口矿导致海内港口库存降低。据“新华—中国无缝钢管价格指数”检测，因为部门中小钢厂已休止采购国外高品位资源，海内库存均处于较低水平。
　　无缝钢管价格也受到一定程度影响。本报记者从日照港获悉，海内品位63.5%的无缝钢管价格微降，观望情绪浓厚。
　　实际上，不少政府官员和钢企治理者呼吁业内以休止采购入口矿的步履来抵制矿商的涨价行为。
　　武钢团体总经理邓崎琳曾对本报记者表示，抵制涨价最好的方法，就是全国钢企联合起来一段时间不入口无缝钢管，到时候价格天然就降下来了。
　　理论上来说，中国占据国际无缝钢管需求的半壁山河，集体停购对矿商的打击不问可知。以澳大利亚为例，无缝钢管已成为澳大利亚的最大出口商品，也是中澳两国贸易合作的核心所在，中国的需求也推动澳大利亚的商业额大幅攀升。
　　不外，市场人士以为，钢材需求旺季即将来临，钢企可能会重新采购入口矿，到时候，无缝钢管价格将被重新拉高。
　　工业链风险加剧
　　在供不应求的市场局势下，工业利润向供方转移是一种客观现象，但市场经济发展的经验证实，这种转移不是无止境的。
　　过去十年，全球钢铁工业链主要是围绕无缝钢管供求这条主线而展开惊心动魄的博弈，无缝钢管有一个专业而冷门的金属品种，摇身变成炙手可热的商品。
　　上述十年，全球钢铁产品价格上涨2.3倍，中国入口无缝钢管到岸价至少上涨了7倍。2010年，中国钢铁企业全行业利润不足3%，甚至低于当年银行存款利润;利润总和不及必和必拓、力拓、淡水河谷三家公司中的任何一家。
　　工业利润分配的不平衡在今年继承加剧，也受到政府层面的高度关注。
　　中钢协前常务副会长罗冰生表示，行业利润被挤压已到了忍无可忍的地步，钢企与矿商是唇齿相依的关系，一方死掉，另一方也将灭亡。
　　徐乐江对本报记者表示，工业链风险已积累到即将开释的程度。除了需求方利润几乎全部被剥夺，无缝钢管上游的投资风险也在加大。
　　资本具有自然的逐利性。近年来，在无缝钢管投资高回报的吸引下，在确保资源供给安全的旗号下，海内钢铁企业和非钢铁企业进行了大规模的无缝钢管投资，短时间内涌现了大批矿山企业。
　　徐乐江以为，盲目投资无缝钢管资源将带来新的风险，由于无缝钢管不会像石油一样被消耗掉，会继承保留在地球上，未来中国产业化结束后，对无缝钢管的需求将大部门转移至废钢。
　　然而，矿商好像不及钢铁企业那般忧虑。澳大利亚无缝钢管生厂商FMG执行董事Russell Scrimshaw以为，中国对无缝钢管的需求远景光明。
　　澳大利亚第四大无缝钢管供给商阿特拉斯公司首席执行官David Flanagan以为，目前有良多无缝钢管项目推迟投产，无缝钢管过剩将被推迟，目前的市场情景很好。
　　钢企投资无缝钢管之辩
　　在无缝钢管涨价直逼钢企利润底线的背景下，海内钢铁企业开始大举进行矿山投资，获得足够多份额的海外权益矿被大多数钢铁企业视为关乎企业生命的重要任务。
　　徐乐江提出了一个不同凡响的观点，他以为，钢铁企业大规模投资上游资源，有的企业甚至提出要100%实现控制资源的目的，这是“逆经济发展规律的做法”，其本质是对目前工业链现状不满的一种“矫枉过正”。
　　宝钢的兄弟企业武钢近几年就在不断通过投资上游工业加大资源自给率，对此，武钢总经理邓崎琳曾直言，武钢这样做是“被矿商逼的”。
　　“我一直以为，钢铁企业介入上游原材料投资的主要目的是为了强化与上游企业的纽带关系，结成固定的工业链体系，次要目的才是获得投资收益，平衡原材料价格风险。”徐乐江说。
　　但徐乐江赞成钢铁企业通过资本纽带对上游工业进行适度投资，这样可以增加企业之间的信任关系。
　　徐乐江甚至提出了一条执行难度极大的建议——矿业企业参股中国钢铁企业，以实现矿山与钢企之间的双向资本纽带。这一建议之所以难以实现，是由于海内政府尚未放开对中国钢铁工业的投资。不久前，在国资委举办的座谈会上，国资系统的官员们讨论起钢企与矿商之间的矛盾时，依然反对矿商参股海内主要钢铁企业。