河北钢铁集团石钢根据国家宏观调控政策、结构调整导向以及未来能源紧缺的状况，结合现有装备和近期将新增的装备条件，确定了未来5年产品结构的调整方向。石钢计划按照“三提高一研发”的思路进行，即提高弹簧钢、轴承钢、齿轮钢的质量档次和用户档次，重点研发易切非调质钢。

　　石钢争取用5年时间在以下4大类钢种上有所突破，一是提高弹簧钢质量，主攻高速铁路，即时速380公里/小时的高速铁路专线用钢。下一步将主要解决钢材纯净度控制问题，增上银亮钢生产工艺，将疲劳寿命延长到500万次以上。二是提高轴承钢质量。通过降低氧含量、降低钛含量、降低碳偏析和提高洁净度来实现轴承钢质量的突破，解决网状、带状、钛含量等问题，实现从生产快锻轴承到生产SKF用钢的质量跨越。三是提高齿轮钢的质量稳定性，实现由重车向轿车市场的跨越。今后将主要解决成分控制、淬透带(偏析)控制、热处理变形等问题，开拓国际变速箱、发动机市场，满足低噪音、长疲劳寿命的高端齿轮钢供货要求。四是研发面向重车、轿车、工程机械等行业的曲轴、连杆、半轴用非调质钢，以及卡特彼勒1E系列非调质钢等德系、日系、美系高端品种。石钢技术部门和生产厂将密切协作，重点解决非调质钢性能稳定性和硫化物的均匀分布问题，实现国内非调质钢质量的突破。

　　据悉，2009年石钢弹簧钢、轴承钢和齿轮钢的生产比例分别占到了4.56%、20.06%和14.19%，易切非调质钢生产在2010年增长迅速，这4大钢种的净利润也普遍高于碳结钢。预计到2015年底，石钢合金钢生产比例将由目前的72%提高到80%以上，高效、高价产品生产比例将由目前的18%提高到40%以上。与此同时，石钢还将向下游产业钢材深加工领域延伸，进一步增强企业竞争能力，提高企业盈利水平。