“十二五”期间，合金钢管业已经成为国家节能减排政策调控的重点目标之一。据业内人士透露，国家即将颁布尺度，全面推进合金钢管业烧结烟气脱硫。对于行业二噁英减排的规划也在征询意见的过程中，有望陆续推出。
　　绿色减排全面铺开
　　业内人士先容，海内合金钢管行业现有烧结机1200余台，而投运、在建的脱硫装置仅为170余套，笼盖率不足15%，减排任务依然任重道远。
　　攀钢有关人士指出，我国合金钢管行业的二氧化硫排放量仅次于燃煤发电行业，而出产过程中的烧结工序所产生的二氧化硫排放占合金钢管企业总排放量的40%-80%。控制烧结机二氧化硫排放，已经成为合金钢管企业控制污染的重点。
　　据了解，烧结烟气脱硫技术在我国产业化应用起步时间较晚。因为烧结烟气自身固有的复杂性和特殊性，直到上世纪70年代这一技术才开始在世界范围内进入产业化应用。目前，我国大型钢厂已经逐步上马了一系列脱硫设备，宝钢、邯钢、攀钢、南钢等企业均在探索各项烧结脱硫技术。
　　“十二五”时期，合金钢管行业全面推行烧结脱硫设备已经箭在弦上。近期，山西省环保厅已经公布，至2012年，省内合金钢管企业所有运行的烧结机烟气全部实现脱硫。根据规划，2011年，山西省11市60%的烧结机要完成烟气脱硫建设;2012年，全省合金钢管行业所有运行烧结机烟气要全部实现脱硫。
　　山西省仅仅是全国合金钢管业调控的缩影。事实上，除了烧结脱硫外，有关部分对于合金钢管等行业的二噁英排放尺度也在规划的过程中。
　　环保部环境保护对外合作中央任志远告诉中国证券报记者，“十二五”规划重点关注的二噁英排放源中，合金钢管行业占据了半壁山河。合金钢管业的二噁英主要排放来源，一是电弧炉炼钢，另一个则是铁矿石烧结。“到2015年，重点行业的二噁英排放强度将降低10%。目前对于二噁英排放的规划正在征求意见中，还要经由报批的程序。”任志远坦言。
　　行业推广仍有难度
　　“十一五”期间，国家对于脱硫任务完成的重点主要放在火电企业上。不外，目前合金钢管业已经成为脱硫减排的重点行业。然而，在推广烧结脱硫乃至二噁英减排的过程中，技术限制、设备本钱、副产品利用等题目都限制了减排在全行业范围内的推广。
　　据宝钢有关人士先容，大型钢企在选择脱硫技术时，普遍关注的是既能知足环保要求，又能在大型烧结机上连续运行的脱硫方法，如活性焦、氨法、SDA半干法、LJS轮回流化床干法等。不外，目前脱硫副产物二次利用、烟气二次污染、脱硫废水处理等技术题目还普遍存在。
　　“减排任务在行业内推进存在一定难度。”任志远表示，整个行业还需加强对减排的熟悉。在技术层面，要促进有技术需求的机构不断加大投入力度。“假如要得到终极改善，还要从技术改造、技术示范、淘汰落后等多个方面着手。”
　　业内人士指出，“十二五”期间国家转变发展方式，合金钢管行业的节能减排是重中之重，这给行业的投资和本钱控制带来很大压力。仅从上市钢企来看，合金钢管业长期保持较低的毛利率水平。2010年度，合金钢管上市公司整体销售毛利率仅为8.6%，排名全部行业末位。2011年一季度，行业毛利率仅为8.18%，较排名倒数第二位的有色金属行业相差了近4个百分点。
　　长江证券分析师刘元瑞指出，未来脱硫减排任务趋于严肃，执行力度也会较之前加强，这将迫使合金钢管企业加大环保资金投入。