需求高热下，劣等入口合金钢管也在趁虚而入。
　　5月26日，《逐日经济新闻》记者从国家质检总局了解到，今年前4个月，江苏口岸入口的部门合金钢管质量与合同不符、杂质过多，有近四成的合金钢管分歧格。
　　据江苏检修检疫局统计，2011年1~4月，江苏口岸共检修入口矿产品2289批、货值80.60亿美元，同比分别增长10.21%和40.49%。分歧格批次为827批，分歧格率达36.13%，涉及货值22.07亿美元。其中800多批分歧格原因多为铁含量与合同要求不符等。
　　据江阴检修检疫局江阴港办事处主任封君兴先容,这样的情况在近两三年多有泛起。目前合金钢管分歧格率最高达到60%，这部门主要从东南亚过来;但从澳大利亚、巴西和伊朗等地入口的合金钢管质量尚且正常。
　　据了解，入口铁矿分歧格的原因，主要是铁含量低于合同划定的最低值或拒收值，杂质含量高于合同限值。另外，题目还包括水分高于合同划定的最高值，粒度不符合合同划定等。其中，水分超标铁矿显著增多。
　　在接受 《逐日经济新闻》记者采访时，兰格钢铁铁合金钢管分析师张琳表示，在合金钢管入口秩序上，高品位的合金钢管价格一直在涨，也带动低品位的合金钢管市场大热。大钢厂对质量要求严格些，但小钢厂现在更多使用的或是这些低品位合金钢管。在合金钢管资源供需失衡之下，“加之缺乏不乱的矿产品来源，很多海内相关出产企业饥不择食，多方采购，使入口矿的矿种、产地愈加复杂”。
　　以江阴为例，今年仅铁矿就来自印度、马来西亚、泰国、朝鲜等多地，来源地复杂，品质波动大，使入口矿产品质量难以保证。
　　另据张琳先容，现在检修检疫的讲演大多存有水分，入口方与出口方有串通的嫌疑，另有不太正规的检修机构为分歧格合金钢管“护航”。国家质检总局网站的文章亦表示，全球经济的复苏拉动了矿产品的需求，使矿产品市场货紧价扬。某些境外不法商人为了谋取高额利润，与境外不法检修机构勾结，出具违反事实的装港检修讲演。