国家发改委近期表示合金钢管行业，在包括钢铁业在内的九大支柱工业振兴规划中，将重点抓好钢铁、汽车等行业的吞并重组。例如保障性住房的建设每年仅能拉动钢材需求2000万吨，与目前我国每年近5亿吨的钢铁产能比较，属于杯水车薪。

   国家扩大内需的4万亿元投资中至少有2万亿元将投向保障性住房、交通、机场等基础举措措施，直接与间接拉动钢材需求1亿吨左右，可以抵消2009年、2010年房地产、汽车、机械、造船等行业需求下滑产生的负面影响。同时，国际铁矿石价格以及海内钢坯、生铁、焦炭等冶金原料，合金钢管价格将成为影响和限制钢厂产能增长和钢材市场行情的重要因素。这在国家政策层面上为高压锅炉管业的并购重组提供了有力的政策支持。
 
   目前，合金钢管等市场逐步回暖的迹象已经显现，但能到什么程度无法猜测。其中，有5000万吨钢材需求将在2009年第一、第二季度开释出来。中国银监会出台的关于并购贷款的有关划定，则为大型钢铁企业开展并购重组提供了有力的资金支持。但这种投资拉动对钢铁行业的详细影响现在还很难评估。
  今年海内钢厂的钢材产能仍旧处于开释时期，钢材产能增长的形势不容乐观，在钢材供大于求的形势下钢厂限产保价的弹性较大。 2010年第一季度，跟着下游用户库存的逐步消耗清空，合金钢管需求将有所恢复，但不意味着市场就会变好。
   期望合金钢管价格大幅上扬并不现实，大量闲置的产能要等着市场回暖后才能开释。

信息来源：裕鑫厚壁无缝钢管厂。