在产业链整体恶化的环境下，合金钢管企业均处于亏损局面，唯独钢企能在今年扭亏为盈，这种现象值得关注。钢联资讯统计数据显示，全国重点钢企在今年年初连续两月亏损后，3月迎来拐点，钢厂盈利逐渐好转。笔者调研钢企后获悉，钢厂盈利的法宝主要有二：其一，通过大张旗鼓的“去产能”来提振钢价；其二，依靠炉料价格跌幅远超钢价跌幅来取得利润。
前者，钢企大张旗鼓的“去产能”实则是拆除炼钢小高炉，新建大高炉。两项一综合，实际产能并未削减，反而有所增加。由于市场并不知晓新增大高炉的扩产消息，只知拆除小高炉的市场宣传，因此很容易误判钢厂“去产能”卓有成效，片面认为未来钢材供应压力会下降。但统计局数据表明，今年以来，国内重点钢企日均粗钢产量不减反增，且屡创历史新高。今年前5个月，全国粗钢日均产量达到226.83万吨。以此估算，全年合金钢管产量约为8.28亿吨。这也揭露了钢企高炉拆小换大的内幕。后者，钢企主要依靠原料铁矿石购进价格跌幅大于产成品钢材售价跌幅来盈利。数据显示，今年以来，国际普氏62%品位铁矿石指数一度跌破90美元/吨，较年初价格下跌超过三分之一，国内钢材价格指数虽持续下滑，跌幅却远不及铁矿石。而这种盈利现象仅是“纸上富贵”。某钢企负责人告诉笔者，在“后进先用”模式下，钢企的确盈利，但现在产出的钢材是用前期购进的铁矿石生产的。换言之，如果以“先进先用”的生产模式核算，那么钢企净利润就会出现亏损。况且在铁矿石、煤焦等原料价格持续回落下，合金钢管本身的成本支撑效应无法显现，更不用提涨价了。
通过对唐山地区煤焦钢三家典型企业的调研发现，目前华北地区的煤焦钢产业链存在产能过剩、企业经营困难且亏损程度较大、产品竞争缺乏核心优势、上下游利润分配失衡的问题，并且企业缺乏转型升级的勇气。由于各方面因素的限制，煤焦钢产业链需要很长时间来完成去产能过程。提升管理“软实力”，是一项以理念提升为先导，以体制变革机制创新为动力，彻底改变企业经营模式、发展模式的系统工程。它包括：建立以用户为驱动、以产线为中心的企业内部资源配置方式，低成本的生产运行方式，合金钢管全面对接市场、紧密连接客户的营销服务模式，统筹利用“两种资源、两个市场”，一体化的全球资源配置模式和产业链布局方式，等等。
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