在疫情不发生大的反弹情况下,12Cr1Mov合金管市场或将进入阶段性旺季,市场需求有回升空间。一是随着高温多雨天气过去,疫情影响下降,基建工地用钢需求将会逐步释放;二是国际航运市场回暖,集装箱海运需求旺盛,全球新造船市场活跃,船用钢材有所上升,对钢材需求有一定支撑;三是汽车行业、家电行业也将进入阶段性旺季,对相关钢材需求也将有所回升;四是结合国内外政经环境以及下半年经济走势来看,接下来货币流动性进一步收紧概率较小,持续的宽松环境有利于经济稳定运行,减弱外部压力,利好于大宗商品市场,从而对12Cr1Mov合金管需求有所带动。本月生产经营活动预期指数为53.8%,连续2个月运行在50%以上的扩张区间,表明企业对后市预期有所期待。
生产端则继续承压,限产政策持续发力,12Cr1Mov
合金管生产进一步收紧。目前各地限产政策均取得一定效果,但结合政策目标来看,限产政策仍有进一步发力空间,在政策持续引导下,下个月以及四季度,钢铁生产仍将偏紧运行。但随着市场需求趋于回升,“保供”的重要性或将显现,因此在“限产”和“保供”的博弈下,9月份12Cr1Mov
合金管生产下降幅度预计相对有限。
12Cr1Mov
合金管钢价预计有所上行,企业成本或将上升。9月份,生产受限、需求趋于回升也有望支撑钢价上行,但在持续对大宗商品价格哄抬炒作行为进行严格管控的情况下,钢材价格难以出现暴涨现象,12Cr1Mov
合金管价格预计呈现温和上行态势。企业原材料成本或有所上升,目前全球主要经济体产能在逐步恢复,对大宗商品需求上升,加上铁矿石经历连续2个月的超跌后,后期有望小幅反弹,而当前焦炭问题迟迟不能解决,其价格或继续保持高位运行。整体来看,9月份12Cr1Mov
合金管钢企原材料和产成品价格或同步上升。