钢铁是装备制造业的发展基石，而高端装备制造业的发展则是合金钢管发展的最大推动力。《钢铁行业“十二五”规划（草案）》指明的合金钢管重点方向是：高速铁路、城市轨道交通、海洋工程和海上石油开采、大型和特殊机能船舶和舰艇、节能环保汽车、特高压电网等高端装备制造领域，预计大飞机、高铁、海工、能源等高端装备制造领域“十二五”投资规模有望达到10万亿元，相应的高压合金管管厂将获得高速发展机会。

特钢可以分为高、中、低三个层次：一是以优质碳素结构钢为主的低端特钢；二是以低合金钢为代表的中端特钢；三是以不锈钢管、高压合金钢管、轴承钢管和高速钢为代表的高端特钢。数据显示，2009年我国特殊钢产量约为3500万吨，仅占钢产量的5%左右，特钢占比远低于发达国家。目前我国特钢的发展以中低端产品为主，高端特钢占比不到7%，远低于日本30%的水平，未来合金钢管的市场远景广阔。

特钢行业集中度较高，2009年中国特钢行业CR10（行业前10大企业据有率）达到54%。而从细分行业来看，2010年特种合金、工模具钢、轴承钢管、弹簧钢、齿轮钢、合金钢管、无缝钢管CR10均已经超过了80%，形成四大特钢团体：东北特钢团体、宝钢团体、中信泰富特钢和西宁特钢，以及三大专业化龙头企业：太钢不锈、天津钢管、舞阳钢厂。各特钢团体在不同领域具有相对上风。

高端装备将成为“十二五”特钢发展的驱动力，在相关领域专用特钢具有技术贮备和订单的企业将受益最大，目前相关市场主要集中于四大特钢团体。分析人士建议重点关注抚顺特钢和太钢不锈。

前者依托大股东东北特钢团体，是我国国防军工工业配套材料最重要的出产科研试制基地，为我国国防工程提供大批枢纽的新型钢材料，在模具钢、汽车用齿轮钢、合金钢管，高温轴承钢管海内市场据有率分别为40%、35%、40%。后者是海内不锈钢管龙头，拥有最为完整的不锈钢工业链，已经成为核电最全钢材供给商，目前在合金钢管领域获得技术突破，未来发展潜力巨大。

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