经过前35crmo合金管市场价格的小幅探涨行情之后，下游用户已适量备货，目前市场成交转入平淡期，近日商家报价多持稳以观望下游拿货情况，市场重回窄幅整理通道。从近期市场的表现来看，需求方面大幅放量的概率较小，重点钢企价格的下调对市场信心形成打压，预计本周冷轧板卷价格继续震荡筑底的可能性较大。
此外，各钢企纷纷加强了钢材销售方面的建设。据2013年钢协会员企业钢材流通渠道情况分析显示，钢企直销比重上升，分销比重下降。甚至钢材直供的数量明显高于企业产量增幅和国内销量增幅。这说明钢企希望通过直供渠道、分支机构销售更多的增产钢材，而不是减少产量从源头上缓解我国钢铁产能过剩的状况。在35crmo合金管加大火力通过直供抢食钢贸商的同时，还激化了部分地区的市场竞争。主要原因是华北钢厂南下发货资源较为集中，托盘销售需求尚可，这让该地区市场压力稍有缓解。今年天津物产加强同包钢的合作，目前成为包钢在北方地区的最大协议户，从而导致目前该市场定价较为混乱。上周，北京冷轧板卷价格上涨乏力，目前只是季节性的定量需求渐有起色，这也是成交不能持续增加的主要原因。
近来，商家表示，终端对于冷轧板卷的需求较为有限，日均出货量不足百吨，市场去库存化进程缓慢。此外，近期兰州西站专运线尚未修整完毕，资源进出要通过其他铁路线，由此成本将直接增加50元/吨，所以也对市场成交产生了一定的影响。西安市场商家多是采取减少订货，稳定销售，也不愿意轻易调整35crmo合金管市场价格。
多雨水气候严重影响户外工程项目的施工，好在北方地区需求释放尚可;另外经济依然处于相对疲软的态势，虽然今年前两月以来造船和机械工业有回暖迹象，但板材市场暂时仍未见到明显的需求释放。与此同时，上游钢厂生产热情高涨，中钢协最新数据显示4月上旬全国粗钢日均产量大幅回升至215.15万吨，创下今年以来新高，钢厂检修情况明显减少，开工和排产增多;在钢厂近期盈利面增加的刺激下，预计后期生产依然高位运行的可能性较大。一方面是下游行业即将进入传统的钢材消费淡季，虽有稳增长项目陆续实施可能支撑钢市“淡季不淡”，然季节性钢材需求回落的担忧仍存，近期去库存降速就是先兆;另一个方面则是上游粗钢产量重回215万吨以上高位，供应压力明显增加，在后期的供求博弈当中，35crmo合金管或延续震荡调整走势。