国内焦炭现货市场整体持稳运行，但受日钢调价影响，现山东部分钢厂跟降10元；另外，关注近日河北高炉集中检修减产消息对当下华北地区焦炭价格下行压力的有一定影响；现阶段主要产区焦企对后市信心均显不足，市场操作积极性有所下降，钢厂方面有打压焦价得意愿，考虑到上游炼焦煤价格下调可能性较大，故预计后42crmo合金钢管旧以弱势下行为主。国产铁精粉市场相对安静，成交有限。随着外矿市场长期低价位运行，钢厂出现外矿需求比例保持相对高位、内矿需求出现小幅下降；但随着矿山不断减产、停产，内矿供给也不断下降。目前来看，乘用车零售基本符合预期，原因是9月同期的节能车补贴退出带来的零售偏高，而本轮节能车补贴仍处于生产和新品上市期，零售拉动不大，导致今年9月增速相对回落。无力支撑钢价上行。且政策面倾向于微刺激为主，对行业利好有限，而下游42crmo合金钢管行业需求疲软，资金紧缺仍然是行业常态，预计10月钢价或将震荡探底运行。全国冷轧价格本月弱势下跌为主，钢厂生产积极性较高，供应量维持高水平，而需求却出现减弱，市价也一路走低，市场看空氛围较浓，后期冷轧价格仍有下跌的空间。原料价格大幅降低，钢企盈利情况总体尚佳，成本下降也给钢厂出厂价格下调带来了一定空间。此外，持续下跌，为了缩小倒挂幅度，钢厂纷纷下调。在传统“银十”到来之际，龙头钢企带头下调价格，意味着其对于后期的板材市场持悲观态度。综上所述，“旺季不旺”已成定局，上游原料跌跌不休，成本支撑几无，钢厂未有减产意愿，多数钢厂产能利用率较高，市场供应压力增加；从下游来看，在42crmo合金钢管资金紧张以及价格持续走低的背景下，终端基本采取低库存操作，节前备货企业、备货量均比去年呈现明显下降，所以长假期间，钢厂产内冷轧库存以及社会库存都有回升的可能，加上近期热轧跌幅较大，冷轧仍有一轮补跌的过程，将继续下探。在建筑钢市场上，价格窄幅盘整，福州、武汉等地区价格略有上涨，南昌、南宁等大部分地区吨价依然一周下跌10至70元。市场内的人士分析，春节临近，商家陆续离市，市场内交投清淡。节后归来，钢厂复产，市场库存经过假期积累，可能会达到相对的高位，加之需求恢复存在不确定性，节后的市场还会承压。全球铁矿石市场目前基本处于涨跌无力的状态。据相关机构的最新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格平稳运行，即使部分钢厂节前有补库需求，但对主流42crmo合金钢管价格难以形成全面的提振作用。