虽然近期价格有所反弹，但是下游42crmo合金钢管拿货还是比较谨慎，多数还在观望，市场对于反弹整体不抱太大希望。近年来冬储行情趋于弱化，由于往年处于对运力紧张的担忧而进行的铁矿石冬储，现在已经不复存在。目前山东地区钢厂铁矿石库存多为7-15天。由于强大的成本优势、规模优势，天津方管厂家价格即使继续下行，国外大型矿山仍有可观的利润空间。但是，铁矿石价格下滑对国内矿山造成了很大的经营压力，因此当前国内矿山行业应该着手破解发展难题。对于国内矿山行业而言，受制于资源禀赋条件和国内政策环境，面临着巨大的发展挑战和经营压力，很多问题单凭矿山企业自身很难解决，需要国家在政策方面给予配套和支持。此次国家制定铁矿石行业长期发展规划将从长远着眼规范国内矿山行业的发展，通过规划推动实施也有助于解决国内矿山企业税负重、集中度低、竞争力弱等问题，并以此来支持和促进钢铁工业的转型升级。市场反馈，上周末至本周初申城钢价表现坚挺，一度略有走高。然而天气方面寒潮来袭，最低气温逼近冰点，给工程户外施工形成了较大影响，终端需求持续疲弱。而周一沙钢对螺纹钢出厂价格下调70元/吨，略超此前市场预期的下调50元/吨左右的幅度，对市场信心形成打击；
商家库存压力加大，对后市悲观情绪升温。42crmo合金钢管到高点后有所回落，目前一直维持在1亿吨以上。库存上升的原因在于：第一，进口资质的放开；第二，资金紧张导致市场从买现货转向买期货矿，从而可压汇展期，缓解资金的压力；第三，外矿价格优势使得内矿使用量减少，而转向外矿。从目前1亿吨左右的港口库存来说，该钢厂认为国内粗钢产量没有明显下降，矿石需求不降，导致进口增加，因此，库存呈现刚性，目前处于相对合理的水平。对于期货的交易与交割流程较为熟悉。在行情判断上面，宏观面没办法作分析，一般从产业入手进行判断，比如根据自己的贸易库存，钢厂库存，钢厂生产利润、开工率等进行分析。对于补库的看法，补库的意识正逐步淡化，包括焦炭，原因在于：第一，矿石价格的持续走低，导致天津方管厂家厂补库的意愿不高；第二，钢厂资金的紧张；第三，目前国内钢厂内矿配比较低，而外矿的水分不高，所以没有冰冻的问题，而以前北方钢厂对内矿的依赖性相对高，而国内精粉在选矿过程中需要冲水，因此，冰冻问题会影响使用。但目前来看，基于以上原因，42crmo合金钢管对于冬储的意愿正逐步淡化，不会出现集中采购的现象。 
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