近一周累计下调幅度百元开外，35crmo合金管众商家采坯积极性骤降。除钢坯之外，钢材产业链其余环节运营也极为困难，下游成品材市场成交始终保持低迷态势，钢厂“以价换量”的主观让步也很难换来成效，钢材市场处于“水深火热”之中。今型材部分厂家出货尚可，145小窄带价格却在屡刷新低，10元/吨的降幅已难解“燃眉之急”，下游天津厂多不“认账”，带钢价格仍在弱势中挣扎。钢材产能过剩是制约钢价尤为重要的因素，目前恰好处于钢材销售淡季，房地产业表现低迷，对钢材的需求放缓。供大需小矛盾越发明显，钢市走上了畸形发展的道路。市场出乎意料的降势，令商家不知所措，仅周初两天累计下降90元/吨，如此大的“尺度”已经超过上周整周的累计降幅，后期钢材市场动态不宜以常理推测，市场心态一个“慌”字足以形容。
未来我国35crmo合金管行业必须增强忧患意识、不断深化改革，政府、行业、企业等不同层面形成合力，全力破解制约行业发展的难题。警惕钢铁产能快速释放。当前，国家“稳增长”的一系列措施效果开始显现，钢材市场出现回暖迹象，但钢材供大于求的状况在短期内不可能解决，钢材需求也不可能像前十年那样大幅增长。钢铁企业切勿盲目、非理性、无序扩充产能，要努力保持市场供需平衡，保证企业的经济效益。深化改革、鼓励优势企业发展等措施，逐步建立公平竞争的市场秩序。四季度的35crmo合金管产量可能会比三季度的产量小幅增长，钢铁生产出现淡季不淡的现象。以投资拉动经济的增长模式对钢铁行业的影响较为复杂，导致不同类型企业间的盈利出现分化。投资拉动经济增长，对钢材需求的提振主要体现在基建和房地产方面。近期下游需求主要来源于铁路、桥梁、公路等基建行业。此外，土地出让情况好转将带来房地产行业建设高峰。基建和房地产建设会提高市场需求量，同时也出现需求结构不均衡现象。原料方面，35crmo合金管价格相对成材跌幅而言，下调较为缓慢，而焦炭依旧保持上扬趋势，对钢价底部有较强支撑;考虑目前生产已处于亏损境地，钢铁减产消息或陆续出现，有望进一步支撑市价。按照当下国内的市场价格走势，大多数业内人士都认为，随着天气的转冷，淡季效应会更加明显，甚至有人预测，12月份以后，国内钢价基本上会转入震荡整理的阶段。笔者认为，虽然目前钢市继续走弱，但是从经济面俩看，不管是实体经济还是在出口方面，我国经济形势都在转好，后期随着我国经济的逐渐复苏，在盘整过后，35crmo合金管需求还是有较大的机会得到释放的。