随着钢厂库存量的整体回升，后期出现集中补库存的可能性很小：一是从资金成本角度看，合金钢管采购仍执行按需采购策略；二是市场焦炭供应依然宽松，随用随采可以降低采购成本；三是运输不再成为影响企业稳定生产的核心因素。此外，通过对比炼焦煤市场，可以看出，钢厂自9月中下旬以来就一直在增加库存，并仍处于补库存过程中。钢厂对焦炭和焦煤采购存在较大的差异，说明了钢厂并非没有意识到应该增加焦炭采购，而是认为不必要。库存水平快速下降，然而，在建筑钢材库存水平大幅下降的同时，钢价却并未有明显的迎头而上的反弹走势，整体相对平稳。从年内情况来看，虽然随着天气转冷，建筑钢材市场需求将继续萎缩，加之钢材贸易商冬储意愿较低，钢材市场需求低迷状态难以改变，因很难形成向上动力，部分钢材品种甚至有下滑风险存在。受此影响，年内铁矿石市场或将处于被压制状态，难以出现大幅上涨。
目前钢市低迷现状，钢厂操作十分谨慎，故钢坯价格仅上拉10元。唐山钢坯价格上涨后，周边钢市活跃度有所上升，但多数钢厂多以出货为主，跟涨现象并不多。从目前形势看，合金钢管厂家亏损严重，其价格超跌反弹也在情理之中，然而年末资金压力明显，并且钢市需求疲态难改，再加上高炉开工率居高不下，故钢坯价格反弹或是昙花一现，后期仍有下行空间。钢市滔滔商海沉浮，莫为一时得失而论成败，莫以一时成败而论英雄。转型升级结构调整是各行业都要面临的问题。大厂如是小厂亦如是。浪哥常说一句话叫做：与其坐吃等死，不如动中求活。天涯何处无芳草何必单恋一枝花，不必非要在废钢一根绳上吊死，识时务者为俊杰，无论是钢厂还是合金钢管贸商包括废钢商家，是到了找找出路的时候了。大厂小厂关掉一半，大客户小客户改行一半，那中国的钢铁行业兴许还有得救，这好比泰坦尼克号即将沉没，唯一自保的方法是弃船而不是抱牢船舷不放，等把船修好了再上嘛。废钢绝对不是夕阳产业，将来肯定有得做。只不过当下行情就如一条不堪重负的破船，必须给它修养生息的时间，行情好了要重操旧业也未尝不可。综合考虑供需疲软局面短期难改善，预计短期全国建筑钢材价格趋弱行情难改。目前的废钢正处于“跌无止境”的状态，总能跌到你想不到的价格。机智的商家差不多早早清完了库存，那些手里还有货的商家们现在也该慌起来了，合金钢管现在出货的速度跟不上跌价的速度，该出就出吧，别任性了。