海关数据显示，跟着国际钢价的持续上扬以及补库需求的增多，海内12Cr1MoVG合金管出口形势泛起好转，1月我国钢材出口环比回升9.47%，而2月海内主要钢厂的热卷出口计划量较1月继承环比上升。后期12Cr1MoVG合金管出口或仍将保持平稳略增势态。同时值得留意的是，1月份高达6897万吨的铁矿石入口量，已经创下了历史新高水平。而目前海内的铁矿石港口库存也达到了历史高位8435万吨。铁矿石入口量以及库存的双双新高，说明钢厂现阶段的原料贮备开始加大，后期的价格波动风险和出产压力将不容小视。

　　“目前钢贸商愿意赔钱出货，也是为了维持下个月钢材正常经营。”张俊江说道，“在3月15日之后，迫于工期，不论钢价如何涨跌，工地需求也将会有所开释。” 业内人士分析以为，年前大量冬储的钢贸商目前资金压力较大，包括具有高库存的协议户。但是做工地的钢贸商非常灵活地避开了资金紧张风险，张俊江就是其中一位。“我们是以需求方做担保向银行贷款，也就是工地担保。”张俊江告诉记者，“我们今年还没开始融资，所以还没有感觉到资金压力。”

　　至于煤炭两品种，动力煤走势无需多说，市场整体对于价格仍将进一步回落的观点较为一致，当前800元位置对于价格下滑提供足够的支撑，一旦此位置被下破，届时将引发包括多头止损以及空头加仓的双重抛压。焦炭方面，固然盘面价格与传统现货市场溢价过大，但受投契性买盘的影响，价格依旧盘整于高位，预计焦炭价格短期走势仍将以区间震荡呈现。本日焦炭上方的压力介于2436-2440之间，而下方的支撑已由此前的2392元下移至2370元一线。